クルマの話（ジムカーナなど）

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プレスリリースされてましたね．ブリジストンからニューＳタイヤが出るようです．




http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2008111401.html


『シームレスステルスパタン』っていう特殊なパターンでドライ路面とウェット路面を両立する性能を確保しているそうです．
理屈はよくわかりませんｗ


ジムカーナ用コンパウンドは２００９年末に出るとのことなので，買って試すのはまだまだ先になりそうです．
  

高くなりました．







指，３本も入ってしまいます．
ちなみにノーマルショック＋TEINダウンサスという組み合わせです．
非常にかっこ悪いんですが，しばらく我慢しないと・・・


今回，久しぶりに車高調からノーマルショックへの交換をやったんですが，意外と大変でした．
二時間くらいで終わると思っていたのが４時間掛かったので．
いかに車高調が扱いやすいかということがわかりましたよ．


速く，ニュースペックの足が届かないかなぁ・・・
  

こちらのブログで紹介されていたんですが，いやー，科学の進歩は凄いです．







Watch CBS Videos Online

脳でパソコンを操作する、全身麻痺の研究者：動画
http://wiredvision.jp/news/200811/2008111419.html



全編英語なんで内容はよくわかんないんですけど，この動画の後半で頭にプラグを差した女性がパソコンを操ったり車いすを動かしたりしてます．
漫画や映画の世界が現実になってきているのがすごいですね．
そのうち，車の運転も頭のプラグと車を結んでハンドルなしで運転したりするようになるかもしれませんね．
そうなるとモータースポーツはスポーツじゃなくてテレビゲーム的なものになりそうだなぁ・・・  

Ｆ１最終戦で最も落胆した人じゃなかろうか．




『モンテゼモロ、敗北の瞬間にテレビを破壊』
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=18049&cno=1&b6Ec=1


どうやって破壊したんだろう・・・

  

財布の中にたまってたレシートを処分したり整理してたんですが，その中にガソリンのレシートがありました．





↑が先月のレシートですリッター１５７円ってなってます．私はガソリン会社のカードを作って８円くらい安くなってるので実際の価格は１６５円くらいだと思います．
それで次の画像が今月のレシートなんですが





リッター１２８円でした．つまり


差額約３０円


ガソリンも年末商戦に向けて安売りしているのかなぁと思いたくなるほどの金額です．  

結果だけしか見てませんがTAKATA童夢NSXには厳しい戦いとなったようで・・・



http://www.dome.co.jp/news/racereport/dt_412.html


天気がコロコロ変わるとセッティングが出ているかいないかでかなり差が出てしまうようですね．
そう考えるとF1のフェラーリやマクラ−レンは雨でも晴れでも速いので，すごいんだなぁと思います．


来年はNSXにシリーズタイトルを取ってもらいたいです．  

佐藤琢磨選手がまたまたF1のテストに臨むようです．



「琢磨、今月末のバルセロナテストに再びトロロッソから参加へ」
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=18000&cno=1&b6Ec=1#

トロロッソのシートを争っているメンバーを見ると

・セバスチャン・ブルデー（今年のトロロッソドライバー）
・セバスチャン・ブエミ（レッドブルテストドライバー）
・ブルーノ・セナ（今年のＧＰ２ランキング２位，あの伝説のアイルトン・セナの甥）

ということで，佐藤琢磨選手のキャリア（Ｆ１レース経験が３年以上）を考えると採用される確率が高いんじゃないでしょうか．
レッドブルが日本市場に興味をもっていてビジネス的な面でも佐藤琢磨選手の起用はメリットが大きいと言えるでしょう．

トロロッソといえば最年少初優勝をしたセバスチャン・ベッテルが在籍していた今，勢いのあるチームです．
佐藤琢磨選手の加入が決まれば来年あたり，日本人初優勝が見れるかもしれません．
非常に楽しみですね．  

明日はS-GTの最終戦が富士で行われます．
いつも童夢のＨＰを見ているせいかTAKATA童夢NSXのことが気になって，応援しているような形になってます．
そのTAKATA童夢NSXですが予選は７位だったようです．


http://www.dome.co.jp/news/racereport/dt_411.html

１位か２位でないとシリーズチャンピオンが取れないとのことなので，厳しい状況のようです．
ドライであれば厳しいかもしれませんが雨が降っているので，波乱の展開となれば優勝できるかもしれません．
なんとか優勝してシリーズチャンピオンを取ってもらいたいものです．  

いままでＮ２クラスで走っていたのでマフラーは交換せずにノーマルマフラーのままで走ってきました．


しかしながら，ノーマルマフラーの音に物足りなさを感じてたんです．
なんせ，初めて買った車で一番初めに改造したところがマフラーだったくらいなので・・・


せっかくのVTECなんだから，良い音させたいし・・・


・・・というわけで，マフラーを変えました☆








無限のいわゆる”ツインループ”ってやつです．商品の写真はこちら．




マフラーを変えて音を耳で比較してみましたが音はノーマルとそれほど変わりはなかったです，
もっと甲高い，レーシングサウンドになるのかと思ってましたが，ちょっと違いました．
今までのノーマルの音に厚みが増したような印象です．
無限のマフラーはおとなしめな音が出るようになってるんでしょうね．
実際の音はこんな感じ．




実際に全開で走ってるときの音を聞いてみたいですね．
今度，後輩に運転させて外で聞いてみようかなぁ・・・


あと，性能的には中間トルクが上がった気がします．上りの峠道で前よりもアクセルを踏む量が減りました．
マフラー交換だけで変化があるとは思ってなかっただけに，これはうれしい発見でした．


車に手を加えて変化があるとうれしいものですね．
しばらく忘れてた改造する楽しさを思い出しました．  

関係ないようで関係のある二つの出来事について少しコメントしておきます．


初の黒人大統領，バラク・オバマ大統領がアメリカの大統領に選ばれましたね．
勝利宣言の演説は，アメリカ人でなくても惚れ惚れするような内容でした．



「米国に変革が到来」　オバマ氏勝利演説（全文）
http://www.asahi.com/international/update/1106/TKY200811050346.html


数日前に行われたＦ１最終戦でルイス・ハミルトンが劇的なレースを５位で終えシリーズチャンピオンを獲得しました．


ハミルトン、2008年ワールドチャンピオンに輝く！
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081103010022.shtml

生中継でレースを見てましたが，夜中にも関わらずあまりにも劇的な展開で中継中は目が離せませんでした．


さて，この二人の共通点は誰でもわかるように”黒人である”ということですが，この二つの出来事はモータースポーツにとっても社会にとっても大きな意味を持っています．
モータースポーツの分野ではいまだに白人至上主義といった考えが強くF1は特にそれが根強く残っているといわれています．
日本人ドライバーも昔は黄色人種ということで，ひどい扱いを受けたことがあったそうです．
アメリカの社会も似たようなものだとおもいます．


その伝統的な白人至上主義の国とF1で大きな革命的な出来事が起こりました．
これは歴史的に見ても非常に大きな転換点であると思います．
この二つの出来事から真に人種差別というものがなくなり，能力のある人が上に行ける社会に変わっていくんじゃないかと期待しています．  

ついにAD07の後継タイヤAD08が発売になるようです．



http://www.yrc-pressroom.jp/html/200811414tr001.html


AD07が登場して６年程経ち．満を持しての新作投入という感じですね．
前評判としてはAD07よりも確実に能力が上がっているとのことなのでまたまた市場を独占しちゃうんじゃないでしょうか．


買って，履いてみたいなぁ・・・  

最後にジムカーナのネタを一つ．


今週末は福島県のSSパークでJAF-CUPが行われました．




結果はいつものようにこちら
http://www2.ocn.ne.jp/~ytech/2008gymjafjmrc.html


地区戦で２位までの選手と全日本選手で争われる，ジムカーナの”甲子園”と考えられているのがJAF-CUPで今年は１６０台で争われたようです．
１６０台というばおそらく参加の限界の台数だと思います．
だとするとかなり盛り上がったんじゃないかと思います．


九州からは残念ながら参加者はいないようですね．
まあ，場所が場所ですからね．仕方ないです．


結果をみると全日本選手が順当に上位を占めているような気がします．
まあ，やはり一年間全国のコースで真剣勝負をしていた人たちの方が実力は上なんでしょうね．


今年はJAF-CUPに掛かりもしない成績だったので来年は行けるぐらいの成績を残せたら良いなぁと思ってます．  

その３としてスーパー耐久を挙げておきましょう．



http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/


レースのカテゴリーとしてはマイナーな方ですが，国内最高峰の自動車耐久レースだと思います．
クラスが４つに分かれていてプレイベーターからプロチームまで幅広いチームとさまざまな車種が参加していることが特徴だと思います．


個人的には黒木レーシングの黒木さんが所属しているAGY motor sportsを応援しています．
今回のSUGOでは優勝されたようで，すばらしいことだとおもいます．
このままシリーズタイトルを取ってほしいですね．  

各地で目白押しだったモータースポーツイベント．
その２としてＦ１です．





マッサがＰＰをとって逆転シリーズタイトルを狙うという非常に盛り上がる展開です．
ハミルトンは４番手と好位置でこのまま５位以内に入ってレースを終えればタイトル確定．それ以下の順位でマッサが優勝すればマッサのタイトルとなるということでTV中継は目が離せなくなりそうです．


日本での中継は１時５０分からと深夜の時間帯ですが明日が休みなので見る人も多いんじゃないでしょうか．
僕もこのブログを書きあげたらTVを付けて観戦するつもりです．
今，気づきましたが１１月２日という日はF1とWRCの二つのFIAタイトルが決まる記念すべき日となりそうですね．  

今週末はいろいろなモータースポーツイベントが重なってましたね．


まずはラリージャパン

http://www.rallyjapan.jp/j/

動画もあるWRC公式サイトはこちら
http://www.wrc-japan.jp/

ＷＲＣの日本ラウンドで，今年は札幌へと場所を移し開催されたようです．
あの過激な走りを日本で生で見れるとあって年々，盛り上がりつつあるようです．
今年はすでに終了してフォードのミッコ・ヒルボネンが優勝したようです．
個人的にはスバルのペターを応援しているんですが８位に終わったようで，非常に残念です．


さらにこのラリージャパンではセバスチャン・ローブがタイトルを決めたようです．
WRCをスカパーで見ていた４年ほど前からずーっと勝ち続けているローブは凄いですね．
ちなみに彼は昔，新体操の選手だったそうでフランスの国体みたいなものに出て４位になったこともあるそうです．
運動神経がいいんでしょうね．それがラリーに生きてるんじゃないかと思ってます．


ラリージャパンも一度は生で見てみたいものです．